Жүктеу
Көлік неге жартылай бос кетті?
Тапсырыстар қолмен бөлінеді, салмақ пен көлем алдын ала есептелмейді.
Өндіріспен және қоймамен байланысқан жеткізу жүйесі: тапсырыстар салмақ ескеріліп көліктерге бөлінеді, ал жүргізуші дәл жиналған өнімді апарады.
Қоймамен және Tamga-мен байланысқан: тапсырыстар, салмақ пен партиялар бір базадан алынады.
Жеткізудегі қиындықтар
Жүктеу
Тапсырыстар қолмен бөлінеді, салмақ пен көлем алдын ала есептелмейді.
Шатасу
Жинақтау мен тиеу жүйедегі тапсырыспен байланыспаған.
Бақылау
Ақпарат есепте емес, жүргізушінің телефонында.
Мүмкіндіктер
Салмақ, көлем және температуралық режим ескеріледі.
Тапсырыс бірден нақты көлікке жиналады.
Нүктелердің реті және клиенттердің жеткізу уақыты.
Не жөнелтілді, не жеткізілді, не қайтарылды.
Пайдасы
Тапсырыстар көліктерге салмағы мен көлемі ескеріліп алдын ала бөлінеді, көзбен емес.
Жинақтау нақты көлік пен тапсырысқа жүреді, жүргізуші дәл жиналғанды апарады.
Тапсырыстарды көліктерге бөлгенде температуралық режим ескеріледі.
Не жөнелтілді, не жеткізілді, не қайтарылды — жүргізушінің телефонында емес, есепте.
Сұрақтар
Тапсырыстардың салмағы мен көлемін, бағыттарды және температуралық режимді ескеріп. TMS тапсырыстарды, салмақты және партияларды қойма мен Tamga қолданатын базадан алады, сондықтан жүргізуші дәл жиналған тауарды апарады.
Иә. Тапсырыстарды көліктерге бөлгенде температуралық режим ескеріледі.
Не жөнелтілді, не жеткізілді, не қайтарылды — жүргізушінің телефонында емес, рейстер есебінде.
Қалай бастаймыз
Көліктерді, бағыттарды және жөнелту тәртібін қарап, ақша қайда жоғалатынын көрсетеміз: толық жүктелмеу, шатасу, қайтару.
WhatsApp-та талқылауКелесі қадам
WhatsApp-қа жазыңыз: мал түрлері, тәуліктік көлем, қандай цехтар бар. Аудитке ыңғайлы күнді ұсынамыз.